novoevmire.biz
Туризм

Поймали волну: круизный турпоток из РФ бьет рекорды


Популярность морских круизов у россиян бьет рекорды. По итогам прошлого года рост, по разным оценкам, составил 20-25%. На 2020-й ожидания более оптимистические: если не будет каких-то потрясений, то рост может составить 30, а то и 40%. Российским туристам наскучивают привычные курорты и экскурсионные туры, и они ищут новый формат путешествий, объясняют эксперты рост интереса к морским круизам.

«По итогам прошлого года Россия вошла в десятку европейских рынков и перешагнула барьер в 100 тыс. круизных пассажиров», — заявил «Известиям» глава российского представительства круизного оператора Dreamlines Федор Егоров.

От 2020 года ожидания более высокие. «В этом году мы прогнозируем рост круизного турпотока в пределах 30-40%», – заявил «Известиям» гендиректор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский.


Все на борт: морские круизы привлекают миллионы людей

Комфортный отдых на воде стремительно набирает популярность

Такой значительный рост эксперты объясняют вполне логичными причинами. «Многие россияне, ежегодно выезжающие на курорты, хотят опробовать новый формат путешествия. А привлекательными морские круизы делают любимый нашими соотечественниками тип питания All Inclusive, русскоязычный персонал и русские группы», – пояснил Михайловский.

В топ продаж у россиян входят круизы по Средиземному морю – из Барселоны или Рима, а также путешествия с выходом из Санкт-Петербурга, и зимние круизы в Персидском заливе. В целом это совпадает с европейским трендом – возможность короткого перелета важна для любого туриста.

Фото: Costa Cruises

«Предпочтения не меняются и это связано с тем, что приходит много новых клиентов, которые только знакомятся с миром круизов, — поясняет Федор Егоров. — Те же, кто уже ходил начинают смотреть в стороны более экзотических направлений, самым доступным из них (учитывая визы и перелеты) будут круизы по норвежским фьордам, куда можно отправиться из Копенгагена, Варнемюнде (Берлин) или Бремерхафена/Гамбурга».

Не менее важна и цена, которая год от года снижается. Сейчас отправиться в недельное путешествие на морском лайнере можно за 500-600 евро. Круизные компании все чаще проводят распродажи, да и число самих кораблей постоянно увеличивается. Для примера, только в 2019 году в строй было введено более десяти крупных круизных лайнеров, многие из которых берут на борт уже не 2-3 тыс. пассажиров, а 5-6 тыс. Соответственно, себестоимость морского путешествия снижается.


Последний пример – введенный в строй в декабре 2019 года лайнер Costa Smeralda итальянской компании Costa Cruises. Сейчас это крупнейшее пассажирское судно в Европе. Его длина – 337 м, водоизмещение – 184 000 тонны. При полной загрузке корабль может принять 6 518 пассажиров, к услугам которых 2612 кают, а также четыре бассейна, 15 ресторанов и 17 баров, два театра, казино, аквапарк, фитнес-центр, спа-салон, магазины и первый в современной истории настоящий музей на корабле, посвященный итальянскому дизайну.

Строительство Costa Smeralda обошлось Costa Cruises в 950 млн долларов. Своим новым флагманом компания задала новый тренд – ставка на экологию и защиту окружающей среды.

CSme_2019121_Beach_Club_4972_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_4381_GranBar_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_4522_Trastevere_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_4723_Piscine_Caracalla_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_4856Ristorante_Rugantino_8MP_JH6



Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_5040_Museo_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_5111_Ristorante_Rugantino_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_5856_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Buffet_Sagra_dei_Sapori_5335_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Cab_9247_4571_Modelli_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Il_Bacaro_6315_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Il_Bacaro_6318_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Pizzeria_6225_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Ristorante_LAB_6287_Mix_8MP_JH6



Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_Ristorante_Tutti_a_Tavola_5193_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

CSme_20191217_SPA_Thalasso_6079_8MP_JH6


Фото: Costa Cruises

Costa Smeralda стал первым лайнером во флоте Costa Cruises (и вторым в мире), который полностью работает на сжиженном природном газе (СПГ), что делает его самым экологически чистым круизным кораблем на планете. Использование СПГ в море и в порту позволило снизить выбросы в атмосферу двуокиси серы практически до нуля, твердых частиц — на 95-100%, оксида азота — на 85%, а CO2 — до 20%.

Кроме СПГ, на борту также предусмотрен ряд технологий, которые минимизируют негативное воздействие на окружающую среду — благодаря специальным опреснительным установкам корабль полностью обеспечивает пассажиров и команду пресной водой, а интеллектуальные системы управления энергопотреблением снижают потерю энергии практически до нуля: даже пассажирские лифты устроены таким образом, что сами для себя вырабатывают энергию.

Стоит отчаливаться: чем круизы по рекам России привлекают туристов


Компании вкладывают миллионы рублей в обновление теплоходов и в открытие новых стоянок

С введения Costa Smeralda компания начала поэтапный отказ от использования одноразового пластика, стопроцентный раздельный сбор отходов, переработку пластика, бумаги, стекла и алюминия. А специальная программа 4GOODFOOD позволяет сократить пищевые отходы и перераспределить излишки еды в социальных целях.

Интересно, что увеличение численности пассажиров на лайнерах никак не сказывается на их комфорте. К примеру, дизайном кают на Costa Smeralda занималась миланская студия Dordoni Architetti. Их задумка была в том, что комнаты выполнены в цветах и геометрических узорах, характерных для определенного итальянского города, в честь которого названа та или иная палуба. Такое решение делает интерьеры уютными и просторными.

Фото: Costa Cruises

Из 2612 кают 28 — люксов, 1522 — каюты с балконами, 168 кают с окном и 788 внутренних кают. На Costa Smeralda появилась новая категория кают — «терраса над морем» (таких кают 106). Эти каюты оснащены специальной пристройкой, где гости могут завтракать, потягивать аперитив или просто наслаждаться звуком волн.

Для россиян важно то, что Costa Smeralda входит в число так называемых «золотых лайнеров» итальянской компании. Это значит, что он русифицирован. Меню во всех ресторанах и барах, объявления, афиша, бортовая газета – для граждан России все будет на русском языке. Также русскоговорящий персонал есть практически во всех общественных зонах – в магазинах, ресторанах, барах, на главном рецепшене, фитнес-центре, в детской комнате.


«Costa Cruises вносит большой вклад в развитие российского рынка, — говорит Федор Егоров из Dreamlines. — Например, прошлом году открыли полностью русскоязычный сайт для прямых продаж, запустили программу «Золотых лайнеров», открыли круизы из Владивостока (в дополнение к круизам из Санкт-Петербурга), а не так давно стали делать круизные билеты на русском языке (первыми из всех круизных компаний)».

До конца 2021 года Costa Smeralda будет ходить по Западному Средиземноморью. Его недельный классический маршрут включает в себя Рим – Ла Специю – Савону – Марсель – Барселону – Пальма-де-Майорку. Летом маршрут немного изменится: вместо Ла Специи появится стоянка Кальяри на Сардинии, а зимой Кальяри будет заменена на Палермо (Сицилия).

В октябре 2021 года Costa Smeralda покинет Европу и уйдет в Персидский залив.

источник: iz.ru


Еще по теме