novoevmire.biz
Туризм

Сыр и сталь по местным рецептам


Промышленный туризм стал частью федеральной стратегии развития отрасли до 2035 года. В Свердловской области он развивается весьма успешно, ведь почву для этого здесь готовили несколько лет. Эксперты называют новый тренд «уважением к Уралу». Для успеха дела нужно лишь объединение усилий турбизнеса, промпредприятий и власти.
После экскурсии школьники часто говорят, что их больше не пугает перспектива работать на заводе. Фото: Татьяна Андреева/РГ
Российский союз туриндустрии нашел замену Турции

— В этом цехе пекут «Подмосковные» батоны. А в соседнем — пирожки с повидлом. Пробуйте, дети! Вкусно? Вот и приходите к нам работать после школы, — зазывали еще 30 лет назад раскрасневшиеся от печного жара работницы хлебокомбината старшеклассников школы № 104 города Свердловска. Экскурсия была, можно сказать, «домашняя»: от школьного здания дорогу перейти — и ты на хлебозаводе.


В то время подобные визиты школьников на производство были в порядке вещей. Причем подростков в рамках профориентации водили не только на предприятия пищевки, но и на более «серьезные» промышленные площадки. Сегодня насладиться горячей — только из печи — булкой можно в магазине при хлебозаводе. А вот информационный голод часто остается неутоленным: увидеть работу металлургического гиганта или фармацевтической компании людям «с улицы» нельзя. Ну а если они заплатят за экскурсию?

По мнению экспертов, заводу такие мероприятия могут принести немало пользы, ведь это самые настоящие «связи с общественностью»: знакомство потенциальных потребителей с продукцией, формирование лояльности местных жителей и даже потенциальные рабочие руки. Плюс пусть небольшой, но денежный ручеек от продажи «входных билетов». Хотя последний довод вовсе не решающий.

— Промышленный туризм — это не про деньги, а про социальную нагрузку, деловой климат, патриотизм — словом, все то, что вместе принесет колоссальный экономический эффект для развития региона, — говорит замначальника управления Федерального агентства по туризму Татьяна Меньшикова.


Путешествующим по "Серебряному ожерелью" начали выдавать паспорта


Ну а для промышленного Урала данное направление должно быть главным, ключевым видом активного отдыха, считает исполнительный директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев. Уже сейчас турбизнес вовсю сотрудничает с крупными предприятиями региона — НТМК, УГМК, Уралвагонзаводом. Но ведь интересна и малая промышленность, та же пищевка, например. Причем тематические туры легко перешагивают любые административные границы.

— Можно создавать даже трансграничные проекты — скажем, с Казахстаном. А в рамках УрФО уже сформированы спецмаршруты-гиганты, например, нефтяной тур «Черное золото» в Тюменской области включает путешествие и на Ямал, — рассказывает Мальцев.

Одно из наиболее активных в этом плане предприятий УрФО — Магнитогорский металлургический комбинат (ММК). За год  здесь организовали два детских и два взрослых маршрута. Подсчитали, что за 12 месяцев ММК посетили более 4000 туристов, в том числе 1,5 тысячи детей. 50 путешественников приехали из-за рубежа. Заказать экскурсию можно прямо на сайте предприятия, чем многие и пользуются.

— Промтуризм сейчас — это «блуждание по лесу», но мы накапливаем опыт и готовы им поделиться. Если год назад говорили о некоем соцзаказе, то сегодня у нас уже пять договоров с туркомпаниями (три местные, одна челябинская и одна екатеринбургская). Около 10 процентов турпотока организовали как раз эти компании. Но проблема слабой заинтересованности со стороны турагенств остается, — отмечает начальник отдела перспективного развития ММК Николай Звягин.


Все решают конкретные люди и личные связи. Например, попасть на кондитерскую фабрику в Екатеринбурге трудно, а вот на аналогичное предприятие в Челябинске — запросто

Турбизнес в ответ жалуется на сложность ведения переговоров с промышленниками. Например, директор бюро путешествий и экскурсий «ТУР-УРАЛ» из Екатеринбурга Наталья Таланкина мечтает расширить программу посещения Инновационного центра в Первоуральске. Говорит, школьникам и взрослым было бы интересно посетить и градообразующее предприятие — новотрубный завод, но очень трудно договориться об экскурсии в выходной день. А в будни желающих поехать немного, тем более что список визитеров нужно предоставить за два дня до поездки, а ведь люди, бывает, принимают решение только в последний день. (Кстати, по словам Таланкиной, один из самых любимых уральскими туристами маршрутов — посещение сыроварни: поездки на молочные мини-производства с дегустацией продукции экскурсанты готовы совершать даже в рабочие дни.).


Зачем регионам нужны гастрономические бренды

— В плане промышленного туризма нам интересен Магнитогорск (хотя он и далеко — 600 километров), Нижний Тагил — на Демидовский завод попадаем обычно летом. Но сами заводы — это большая проблема. Они говорят, что очень популярны, их только надо раскрутить, но зачастую заниматься этим на предприятии некому. Многие ссылаются на закрытый режим, а то и просто не отвечают. Как-то организовывала экскурсию для школьников на Верх-Исетский завод, так пришлось получить 13 виз, — посетовала Таланкина в беседе с корреспондентом «РГ».


Эксперты в один голос говорят: все решают конкретные люди и личные связи. Так, попасть на кондитерскую фабрику в Екатеринбурге трудно, а вот на аналогичное предприятие в Челябинске — запросто. Отмечают, что главная заслуга в организации туров на Белоярскую АЭС принадлежит директору Ивану Сидорову. Но такие заинтересованные руководители встречаются нечасто. Поэтому сейчас представители туристической отрасли собирают предложения по изменению правил допуска гостей на промышленные объекты. В налаживании связей с реальным сектором могли бы помочь власти региона, особенно если речь идет о госкорпорациях — тут, по мнению Михаила Мальцева, будет нелишней поддержка первых лиц.

источник: rg.ru


Еще по теме